Live weer bij
Weerstation Teuge
Actuele weergegevens rechtstreeks van ons eigen professioneel meetstation bij vliegveld Teuge — inclusief windsnelheid, luchtdruk, neerslag en een 3-daagse KNMI-verwachting.
Bekijk het live weerstation →⚡ Teuge: wereldhoofdstad van elektrisch vliegen
Vliegveld Teuge heeft een unieke plek in de luchtvaartgeschiedenis veroverd. Hier is in mei 2021 de E-Flight Academy gestart — de eerste volledig elektrische vliegschool ter wereld. De academy traint piloten uitsluitend met de Pipistrel Velis Electro, het enige gecertificeerde elektrische vliegtuig ter wereld, aangedreven door meer dan 500 zonnepanelen op het vliegveld zelf.
In april 2022 schreef Teuge opnieuw geschiedenis: Edwin van Voorthuizen haalde hier als eerste piloot ter wereld zijn vliegbrevet volledig in een elektrisch vliegtuig. Hij doorliep zijn gehele opleiding van 45 uur elektrisch en deed ook zijn eindexamen in de Pipistrel Velis Electro. Van de 68.000 vliegbewegingen per jaar op Teuge zijn inmiddels meer dan 7.000 elektrisch — wereldwijd nergens meer.
Voor elektrische piloten is actuele weersdata extra relevant. De accucapaciteit van de Pipistrel Velis Electro biedt circa 50 minuten vluchttijd — windrichting en -kracht bepalen direct de vliegroute en het veilige bereik. Lage temperaturen verminderen de accuprestaties, en de zonnestraling bepaalt hoeveel zonne-energie beschikbaar is voor het laden van de vloot. Ons weerstation levert al deze parameters live en rechtstreeks van het vliegveld.
Wat meet het weerstation?
Het station bij Teuge meet continu een breed scala aan meteorologische grootheden. Hieronder een overzicht van de beschikbare meetwaarden.
Temperatuur
De actuele buitentemperatuur in °C, inclusief de gevoelstemperatuur en het dauwpunt. Ook de dagelijkse minimum- en maximumtemperatuur worden bijgehouden.
Wind
Windrichting en windsnelheid worden elke minuut gemeten. Naast de actuele windsnelheid toont het dashboard ook de windvlagen (gusts) en de gemiddelde windrichting over 30 minuten.
Luchtdruk
Zowel de absolute luchtdruk (QFE, stationsdruk) als de op zeeniveau herleidde druk (QNH) worden weergegeven — relevant voor zowel zweefvliegen als gemotoriseerde luchtvaart.
Neerslag
De actuele neerslagintensiteit in mm/h, plus de cumulatieve neerslag per dag, week, maand en jaar. Zo is het neerslagpatroon door de seizoenen heen goed te volgen.
Luchtvochtigheid
De relatieve luchtvochtigheid geeft aan hoe vochtig de lucht is ten opzichte van de maximale capaciteit. Dit is onder meer relevant voor zweefvliegen en het inschatten van thermiek.
UV-index & zonnestraling
De UV-index en de actuele zonnestraling in W/m² worden gemeten met een pyranometer. In de zomer geeft dit een goede indicatie van de beschikbare thermiek voor zweefvliegers.
Over vliegveld Teuge
Vliegveld Teuge (ICAO: EHTE) ligt op de Veluwe, nabij Apeldoorn in de provincie Gelderland. Het is een van de grootste en drukste zweefvliegcentra van Nederland en het thuisbasis van meerdere luchtvaartclubs. Het vliegveld is in gebruik voor zweefvliegen, motorzweefvliegen, sleepvliegen en kleine gemotoriseerde vliegtuigen.
Het weerstation staat op of nabij het vliegveld en levert daarmee bijzonder relevante gegevens voor luchtvaartactiviteiten. Zweefvliegers, sleeppiloten en meteorologie-enthousiasten kunnen er de actuele omstandigheden volgen voordat ze de lucht ingaan.
Het station is aangesloten op het ECOWITT-netwerk en levert data via een professionele weerstation-opstelling. De gegevens worden verrijkt met officiële weersvoorspellingen van het KNMI en actuele METAR-berichten van vliegveld Deelen (EHDL) en Lelystad (EHLE).
Veelgestelde vragen
Hoe vaak wordt de data vernieuwd?
De live weerdata van het ECOWITT-station wordt elke minuut opgehaald en weergegeven. De KNMI-weersvoorspelling wordt elke 10 minuten bijgewerkt en de METAR-berichten worden elke 30 minuten vernieuwd.
Waar staat het weerstation precies?
Het weerstation staat bij vliegveld Teuge, gelegen tussen Apeldoorn en Deventer in de gemeente Voorst (Gelderland). Het station meet de lokale weersomstandigheden die representatief zijn voor het vliegveld en de directe omgeving.
Zijn de gegevens betrouwbaar voor luchtvaart?
De weerdata is afkomstig van een professioneel ECOWITT-meetstation en wordt aangevuld met officiële METAR-berichten van nabijgelegen vliegvelden. De gegevens zijn bruikbaar als aanvullende informatie, maar zijn geen officieel gecertificeerde luchtvaartmeteorologische rapporten. Voor operationele vliegbeslissingen altijd de officiële KNMI- en Eurocontrol-bronnen raadplegen.
Wat is het verschil tussen QFE en QNH?
QFE is de absolute luchtdruk gemeten op de hoogte van het vliegveld (stationsdruk). QNH is de luchtdruk herleid naar zeeniveau — dit is de waarde die piloten instellen op hun hoogtemeter zodat die de hoogte boven zeeniveau aangeeft. Op het dashboard wordt de QFE (absolute druk) prominent getoond, met de QNH als referentie.
Kan ik de historische weerdata bekijken?
Ja, via het grafieken-tabblad in het weerstation-dashboard zijn historische grafieken beschikbaar voor temperatuur, luchtvochtigheid, wind, luchtdruk, neerslag en zonnestraling — over periodes van één dag tot één jaar.
Wat is het verschil tussen dit weerstation en KNMI-data?
KNMI-meetstations staan op vaste, officieel gekalibreerde locaties. Ons weerstation staat direct bij vliegveld Teuge en geeft daarmee lokale, hyperactuele metingen voor dit specifieke vliegveld — iets wat de dichtstbijzijnde KNMI-stations niet bieden. De KNMI-verwachting gebruiken wij als aanvulling op de lokale metingen.